- VLASTELINSTVO BEDNJA I POSJED KAPELA U SREDNJEM VIJEKU
- NASTAJANJE, RAZVOJ I PROPAST INDUSTRIJE U PODRAVINI DO 1945. GODINE
- GLAVNI POLITI?KI ASPEKTI HRVATSKO-MA?ARSKIH ODNOSA U PROMJENI GEOPOLITI?KOG PROSTORA KARPATSKO-BALKANSKE REGIJE
- ZAPISI PETRA GRGECA O PRVOM SVJETSKOM RATU I PODRAVINI U RATNOM RAZDOBLJU
- LOGOR JANKA-PUSZTA I RAZVOJ USTAKE ORGANIZACIJE U PODRAVINI DO 1934.
- PRILOG POZNAVANJU DJELATNOSTI DRUTAVA U KOPRIVNICI UO?I I TIJEKOM PRVOG SVJETSKOG RATA
- KAZALINA UMJETNOST I FRANJO MARKOVI?, S POSEBNIM OSVRTOM NA RECEPCIJU U NOVINAMA NA NJEMA?KOM JEZIKU
- PROTESTANTIZAM I PROTUREFORMACIJA U PODRAVSKIM HRVATSKIM SELIMA U MA?ARSKOJ U 16. I 17. STOLJE?U
- DEMOGRAFSKE PROMJENE U KOPRIVNI?KOKRIEVA?KOJ UPANIJI OD 1857. DO 2011. GODINE
- ANALIZA PRIJEVOZNE POTRANJE NA RELACIJI ZAGREB KOPRIVNICA
- RAZVITAK PROMETNOG SUSTAVA GRADA VIROVITICE
- BATINA I TRADICIJA U OBLIKOVANJU TURISTI?KE PONUDE NA RURALNOM PROSTORU HRVATSKE
- POPISI VARADINSKOG GENERALATA IZ 1726. I 1749. GODINE
- CRTICE IZ POVIJESTI LEGRADA
ANALIZA PRIJEVOZNE POTRANJE NA RELACIJI ZAGREB KOPRIVNICA
Klasi?nom metodom anketiranja istraena je prijevozna potranja na relaciji Zagreb Koprivnica za eljezni?ki i putni?ki cestovni promet u trajanju od 25.7. do 21.8. 2011.Anketirano je ukupno 912 putnika za eljezni?ki odnosno 231 za putni?ki cestovni promet. Obrada putni?kih tokova odra?ena je pomo?u dolazno-dolazne matrice. Dobiveni podacitransparentno su prikazani grafi?kim metodama te su koriteni u analizi prometnog sustavaprostora izme?u Zagreba i Koprivnice. Izvodi se utvr?ivanje prijevoznih kapaciteta ufunkciji prijevoza putnika te daljnja organizacija putnika na relaciji Zagreb Koprivnicaintermodalnom transportnom mreom. Uz izgradnju brzih cesta, dvokolosje?ne pruge kaoprioritetnih projekata, nuno je prona?i optimalno rjeenje za izgradnju intermodalnogputni?kog terminala tako da eljezni?ki i cestovni promet razviju novi partnerski, a nikakokonkurentski odnos.
Pregledni rad / ReviewMarin Dugina
