Koprivnica od 1901. do 1918.prolazi kroz završni proces transformiranja u trgovačko središte đurđevačke, koprivničke i ludbreške Podravine. Položaj prvog grada na željezničkoj pruzi Budimpešta - Zagreb omogućava veliki dotok novca i robe iz razvijenijih dijelova Monarhije ali i brzi dotok privrednih informacija. Dostižući standard koji su imali gradovi u razvijenim dijelovima Monarhije, Koprivnica se pod pametnim načelnikovanjem Josipa Vargovića transformira u moderan gradić srednjoeuropskog tipa. Bilo je to silno važno i stoga što je Koprivnica na taj način umanjila djelovanje smanjivanja autonomije grada svrstana kao grad druge vrsti po Zakonu o gradovima 21. lipnja 1895. godine. Rat je srušio mnoge vrijednosti i krajem 1918. Koprivnica se suočila s potrebom da organizira svoj život u novim političkim prilikama kao pogranični grad. Sve je trebalo brzo mijenjati.
Izvorni znanstveni rad / Original scientific paperProf. dr. dc. Mira KOLAR-DIMITRIJEVIĆ, redovna sveučilišna profesorica u mirovini