Kralj Ladislav I. Sveti je ozemlje Prekmurja vklju?il v dravnopravni okvir ogrske krone. Postalo je obmejno podro?je na lo?nici dveh velikih drav, ki pa sta od 1. polovice 16. stoletja naprej imeli istega vladarja. ?ez prekmursko ravnico in ?ez sosednje Medmurje/Me?imurje so e v visokem srednjem veku vodile najpomembneje prometnice severozahodnega panonskega bazena. V sestavku je avtor elel poudariti eno od bistvenih determinant prostora - njegovo tranzitno vlogo v ?asu od 16. do izteka 18. stoletja. Pregledu historiata v najosnovnejih ?rtah in opisu regionalne ter lokalne cestne mree ter gostinskih objektov sledijo navedbe mnogih oblik prometa in prihajanja v Prekmurje. V stilu nekaj najnovejih monografij o potovanjih in prometu - npr. L. ?orali?eve ter M. Kosija - je govor o vseh monih vzgibih in razlogih za prihod semkaj ali za pot iz prostora. Avtor navaja vojake zadeve, ogroanje in vojskovanja, migracije - tu e posebej begunce, slubena, interesna ter zasebna potovanja, in jih argumentira z ve? ilustrativnimi primeri iz virov in literature. V ekskurzu so predstavljene tri slubene poti z gradu Dolnja Lendava v Trst ter nazaj leta 1763. Temeljna ugotovitev: prekmurski prostor je bil v danem ?asu mo?no ogroen, kljub temu pa intenzivno prehoden in pogost cilj razli?nih prilekov.
Izvorni znanstveni rad / Original scientific paperAndrej Hozjan, dr. sc., docent