• 750 GODINA KOPRIVNICE � PRVI SPOMEN KOPRIVNICE 1272. GODINE I �TO JE BILO PRIJE I POSLIJE NJEGA
• PROMJENE U DULJINI I OBLIKU KORITA DRAVE OD REPA�A DO FERDINANDOVCA OD KRAJA 18. STOLJE?A DO DANAS
• PRAVA�TVO U GRADU KOPRIVNICI KONCEM 19. I PO?ETKOM 20. STOLJE?A
• POLIGON ZA DIFAMIRANJA I POLITI?KA RAZRA?UNAVANJA: KOPRIVNI?KI TABLOIDI 1990. � 1992.
• HRVATSKI ?LANOVI CARSKOG I KRALJEVSKOG GENERALSKOG STO�ERA IZ PODRAVINE U PRVOME SVJETSKOM RATU
• KAKO JE MA?ARSKA VELIKA�KA OBITELJ FESTETI? IZGUBILA SVOJE POSJEDE U HRVATSKOJ POSLIJE PRVOGA SVJETSKOG RATA
• PROSTORNA ANALIZA DEMOGRAFSKIH KRETANJA I PROMJENA KRAJOLIKA LUDBRE�KE PODRAVINE � PRIMJENA INTEGRIRANOG MODELA
• UTJECAJ PROMETNE DOSTUPNOSTI NA PROMJENU BROJA STANOVNIKA I STARENJE STANOVNI�TVA U ME?IMURSKOJ �UPANIJI OD 1991. DO 2021.
• UTJECAJ PREDSJEDNIKA UPRAVE PODRAVKE NA MEDIJSKU RECEPCIJU TVRTKE
• POTENTIAL OF DEVELOPING THE SMART TOURISM DESTINATION IN THE PODRAVINA REGION REPRESENTED ON THE MODEL OF THE CITY OF KOPRIVNICA
• POVIJEST GOLE 1822. � 1922.
• IN MEMORIAM TOMISLAV ?URI?
• PRIKAZI NOVIH KNJIGA, ?ASOPISA I ZNANSTVENIH SKUPOVA

UTJECAJ PROMETNE DOSTUPNOSTI NA PROMJENU BROJA STANOVNIKA I STARENJE STANOVNI�TVA U ME?IMURSKOJ �UPANIJI OD 1991. DO 2021.

Me?imurska �upanija spada u red hrvatskih �upanija s manje izra�enim nepovoljnim demografskim pokazateljima. Radi se o povr�inom najmanjoj hrvatskoj �upaniji koja, za hrvatske prilike, ima nadprosje?nu gusto?u naseljenosti. Cilj rada je utvrditi kako vremenska prometna dostupnost cestovnim prometom, u odnosu na �upanijsko sjedi�te ?akovec, utje?e na promjenu broja stanovnika i na razinu ostarjelosti stanovni�tva. Istra�ivanje je izvr�eno za razdoblje od maksimuma naseljenosti (1991.) do zadnjeg popisa stanovni�tva (2021.), s time da su u vrijeme pisanja rada bili dostupni samo prvi rezultati najnovijeg popisa o broju stanovnika po naseljima, kao i sastav stanovni�tva prema dobi i spolu na razini Hrvatske i njezinih �upanija. Stoga je analiza ostarjelosti (koja uklju?uje razinu naselja) u?injena prema popisu stanovni�tva iz 2011. godine. Prostor Me?imurske �upanije je podijeljen u 8 zona vremenske prometne dostupnosti izokronama od 5 minuta u odnosu na ?akovec. Analizom intenziteta depopulacije u GIS okru�enju utvr?en je trend njegovog pove?anja smanjenjem vremenske prometne dostupnosti prema ?akovcu. To na?elno zna?i da je, uz odre?ena odstupanja, intenzitet depopulacije ve?i u prometno manje dostupnim (prometno izoliranijim) dijelovima �upanije. Analiza indeksa starenja nije pokazala trend pove?anja razine ostarjelosti smanjenjem vremenske prometne dostupnosti naselja u odnosu na ?akovec.