Rad analizira prometno-geografski poloaj jezera oderica odnosno glavne elemente koji determiniraju poloaj poput rijeke Drave, eljezni?ke pruge, blizinu gravitacijskih zona regionalnih i subreginalnih centara, te blizinu ma?arske granice. S obzirom na kontaktni poloaj Hrvatske i Ma?arske, podru?je oderice karakterizira u makrogeografskom smislu povoljan tranzitni poloaj koje ovom podru?ju daje eljezni?ka pruga Rijeka-Zagreb-Koprivnica-Drnje-Botovo-Zakany-Budimpeta. Tzv. izmjeteni kriini poloaj oderica teorijski koristi preko regionalne (upanijske) ceste koja povezuje Me?imurje preko ?elekovca i Tor?eca s Drnjem i nastavlja se preko Sigeca i Hlebina do Novigrada Podravskog gdje se spaja na podravsku magistralu. U radu je analizirana prometna infrastruktura op?ina na podru?ju jezera oderice kao i intenzitet prometa na 3 broja?ka mjesta podru?ja oderice (povremenih i neprekinutih), uz naglasak da Podravina nuno treba to hitniju izgradnju brzih cesta u longitudinalnom i transverzalnom smjeru kako bi se bolje povezala s ostatkom Hrvatske. Uz prometnu problematiku vezani su i demografski utezi razvoju, te brojni ekoloki problemi (tzv. prometna ekoloka ostavtina) s kojima je teko ostvariva turisti?ka revalorizacija jezera.
Izvorni znanstveni rad / Original scientific paperPetar FELETAR